I would like to draw the attention of Bluetti administrators and engineering team to a recurring issue with Bluetti Premium 100.
Based on feedback from multiple users (see attached screenshot), the same behavior is being observed:
The station suddenly becomes unresponsive after a short period of use (weeks, not years).
On startup it may show a red battery icon and “alarm” message, then shut down after several seconds.
After multiple attempts, the unit can sometimes be forced to start, but power behavior becomes unstable.
Normal shutdown no longer works correctly.
Users report that the station only stays on if AC or DC output is enabled.
This confirms abnormal power sequencing and logic supply behavior, not a user error.
In my own case, the station reliably boots only when external 5V is supplied to the BMS logic rail. This strongly suggests a hardware issue related to the always-on power circuit, not firmware or temperature.
This post is shared for awareness and technical escalation purposes only.
It is not a repair guide or user instruction.
Please escalate this issue to the engineering team, as it affects multiple users and cannot be resolved by firmware updates or general recommendations
Стосовно DC PV input (XT 60)… Я все думав над способом, як “оживити” станцію без розбирання і за кілька секунд (якщо доведеться кожного разу так стартувати). Справа в тому, що сонячних панелей і акумуляторів у мене зараз немає під рукою, і найближчим часом, імовірно, не буде. До машини бігати з прикурювачем кожного разу - не те.
Дійшов висновку, що рішенням може стати будь-який повербанк, що дасть від 12 Вольт у порт XT 60. Але це не точно, тут лише на практиці можна перевірити, чи спрацює…
Ділюся своїм досвідом з Bluetti AC50P. Усі “банки”, які в мене є, запускають цю станцію. На 100 v2 поки не встиг перевірити. (По напрузі і струму, ніби, має “думати”, що це слабенька сонячна панель. Без поняття нормально це, чи “шкідливо” для зарядної станції. Це вже питання до тих, хто розуміється на цьому).
Hi @eehor, Thank you for your suggestion.
This is indeed a known issue, and we attach great importance to it.
Our R&D and technical teams are discussing a solution.
We will post updates in this thread as soon as we have any new information.
Пока будет такое решение. Отправлять станцию я не буду, у нас тут выживание. Раз производитель не смог предложить адекватное решение проблемы, то мы сами его будем искать. Вместо RFID модуля устанавливается солнечный элемент. Да, это колхоз, но это дешево и это работает прямо сейчас.
Видел отзывы уже после того как купил свою елит 100 на розетке думал это подлинник случаи в итоге и моя сдохла после выключения с кнопки на морде. Прошивка была самая свежая потому попытки завести через ДЦ инпут не увенчались успехом. Теперь такой вопрос что брать на замену, я так понимаю премиум 200 с такой же болячкой?
Да, 100-200 одинаковое заболевание. Можно рассмотреть Apex 300, вроде с ней полет нормальный пока. У меня Elite 100 V2 и Apex 300 есть. Жаль, что после этой истории с Elite 100, я не решаюсь обновлять прошивку у Apex 300 и у дополнительных батарей тоже (.
Не знал, что 200-я серия тоже ломается. Просмотрел отзывы и нашел всего пару штук на Comfy.
Мда, такое впечатление, что фабрика наклепала партию бракованных плат BMS на весь новейший модельный ряд. @aeratiel Apex 300, вроде, вне подозрений, но учитывая наши нынешние цены на 200 V2 и Apex 300, я бы взял инвертор Deye на 6кВт с пассивным охлаждением и аккумулятор 100Ач.
Я использовал 3 года инвертер на 6 кВт и акку 200 Ач. Но мои акку были свинцовыми, даже не тяговыми. Поэтому ёмкость там была реально намного меньше. Сейчас очень важна скорость зарядки, чтобы за те 2-3 часа, если повезет, когда дают свет можно было полностью зарядиться. Свинец для такого сценария не подходит. Если акку LiFePo4 то будет норм, главное, чтобы с BMS повезло)). Думаю, что BLUETTI обновят модельный ряд и залатают ошибки. Нам просто не повезло.
я использую режим Custom для зарядки Apex 300. Сейчас ограничил на 5А (Charging Power: 1150W). По факту потребляемая мощность в режиме зарядки у меня приближается к 1500 Вт, так как к станции подключены потребители всегда (UPS режим). Я ограничил мощность зарядки потому, что в доме много всего мощного и когда дают свет, то нагрузка превышает мой автомат на 25А, который на счетчике установлен. Он не срабатывает сейчас конечно (мороз), а он на столбе, но все-равно лучше не нагружать сильно. Пробовал сначала на 12А заряжать, всё хорошо работало тоже.
Если подзодит АС180 - берите. В принципе рабочая лошадка. Без WiFi и удаленного управления и более шумная, но проблем с ними мало. Из болячек которые встречались - корявые символы на дисплее, но не очень массово. Помогала пропайка или замена.
Встречал в интернете подобную проблему на новой станции у Анкера. Новая станция вышла из строя аналогично - не реагирует на кнопку и подключение к сети. Помогла пропайка ножек процессоров BMS. По виду очень похожие платы - видны два центральных процессора - один это процессор балансира, второй самой БМС. Квадратные, с кучей ножек по периметру. Просто пропаяли все ножки и все заработало. Возможно платы на одних и тех же элементов и могла быть партия бракованных микросхем у которых не пропайка ножек получается. Под нагрузкой в Украине вылазит проблема. Так что если у кого то есть желание и навыки можете попробовать пропаять плату БМС. Может поможет.
У меня пока тихо. Уже прошло больше 10 дней, как я отнес свою Elute 100 v2 в сервис на rozetka. Слава богу у меня есть маленькая станция AC50 на 500Wt/h. Хватает, чтоб переждать отключения, но без работы холодильника и микроволновки.
та уже заказал премиум 200 не буду выключать и обновлять, надеюсь не будет приколов как с 100, в сети видел один отзыв вроде что померла но там без описания проблемы вообще. Сдохла она просто в самый подходящий момент когда лютые отключения и все раскупили. Оплату частями еле нашел так бы взял екофлоу
Удаляйте сразу модуль RFID. Он не имеет компонентов для ограничения наводимого напряжения, а он подключен к микроконтроллеру BMS. Хоть вы и не верите в РЭБ, но они все-таки существуют)
200 тяжелее разбирается, там куча защелок.
Модуль RFID, если его отключить как это сказывается на обычной работе?
И как вы думаете РЭБ влияет? Вы думаете что модуль RFID посылает какую то команду-блокировку на БМС и блокирует наглухо ее?
Тогда почему у некоторых пользователей через время простоя удавалось включить станцию? Правда через несколько ней она снова умирала.
Такое поведение больше похоже на брак пайки чем на программную блокировку.
Я не спорю, просто рассуждаю.
